Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Десантный катер на ВП проекта 1206, шифр "Кальмар", был разработан в ПКБ "Алмаз" в начале 70-х годов ХХ века, главный конструктор - Л.В. Озимов, наблюдающий от ВМФ - капитан 2 ранга В.А. Литвиненко. Десантные катера этого проекта строились для Советского ВМФ в период с 1972 по 1985 г. год на судостроительных заводах Ленинграда и Феодосии. Всего по данному проекту было построено 20 единиц.

Десантный катер на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар»

KalmarChertezh

Основные ТТХ проекта 1206

Длина: 24,6 метров
Ширина: 11,8 метров
Осадка: 1,3 метов
Водоизмещение: 115 тонн.
Скорость хода максимальная: 55 узлов
Дальность плавания: 100 миль при 50 узлах
Силовая установка: ГТУ МТ-70, 2 x 10000 л.с.
РТВ: РЛС «Кирвач-2»
Вместимость: 1 танк Т-54, или 2 танка ПТ-76, или 120 человек десанта, или 37 тонн груза.
Вооружение: 1x2 12,7 мм пулемет "Утес".
Экипаж: 6 человек (2 офицера)

Фото кораблей

История корабля

Десантный катер на ВП проекта 1206, шифр "Кальмар", был разработан в ПКБ "Алмаз" в начале 70-х годов ХХ века, главный конструктор - Л.В. Озимов, наблюдающий от ВМФ - капитан 2 ранга В.А. Литвиненко. Десантные катера этого проекта строились для Советского ВМФ в период с 1972 по 1985 г. год на судостроительных заводах Ленинграда и Феодосии. Всего по данному проекту было построено 20 единиц.

Компоновка десантно-высадочного катера на воздушной подушке пр.1206 "Кальмар" в значительной мере повторяла компоновку своего предшественника - ДКВП типа "Джейран". Грузовой отсек на данном ДВКА расположен со сквозным проездом техники у диаметральной плоскости, а служебные отсеки разнесены по бортам. На полном ходу "Кальмар" управлялся воздушными рулями, размещенными за движительным комплексом, а на малых скоростях - струйными рулями с отбором воздуха от осевых вентиляторов-нагнетателей. Маршевые движители - 4-лопастные винты регулируемого шага (диаметром 3,5 м) в кольцевых насадках.

Десантные катера этого проекта использовались как самостоятельно, так и для выгрузки десанта и техники с больших десантных кораблей пр.1174 (тип "Иван Рогов"). ДВКА на ВП пр.1206 явился основой при создании опытного артиллерийского катера "Касатка" и созданного впоследствии многоцелевого десантного корабля "Мурена". На базе пр.1206 так же был разработан телеуправляемый тральщик , который серийно строился в середине 80-х годов.

По классификации НАТО эти десантные катера на воздушной подушке классифицировались как "Lebed Class".

Постройка

Пр.1206, 1972-85 гг.

Наименование

Заводской

Заложен

Спущен на воду

Вступление в строй

Примечание

Ленинград, "Алмаз" - 2 единицы

Д-456

№131

-

-

30.12.1972

Д-235

№132

-

-

31.01.1974

Феодосия,"Море" - 18 единиц

Д-633

№101

-

-

31.12.1975

Д-379

№102

-

-

1976

Д-703

№103

-

-

31.12.1976?

Д-435

№104

-

-

30.12.1977?

Д-438

№105

-

-

31.12.1977?

Д-277

№106

-

-

23.09.1978?

Д-279

№107

-

-

31.08.1979?

Д-347

№108

-

-

30.11.1979?

Д-348

№109

-

-

26.08.1980?

Д-52

№110

-

-

30.11.1980?

Д-64

№111

-

-

29.08.1981?

Д-154

№112

-

-

30.12.1981

Д-141

№113

-

-

30.08.1982?

Д-145

№114

-

-

1982

Д-451

№115

-

-

30.09.1983?

Д-452

№116

-

-

30.06.1984?

Д-454

№117

-

-

30.11.1984?

Д-457

№118

-

-

30.09.1985

Модернизации проекта

Д-438 в 1979 дооборудован для траления
На Д-145, 451 РЛС "Кивач-2" заменена на SRN-206

Распределение по флотам

БФ: Д-235 (с 1982 ЧФ), 379 (с 9.02.1979 ТОФ), 435 (с 9.02.1979 ТОФ), Д-456 (с 1982 ЧФ), 633 (затем ТОФ), 703 (с 9.02.1979 ТОФ)
ЧФ: Д-279, 347 (затем ТОФ), 438, 451 (затем СФ), 452 (затем СФ), 454 (затем СФ), 457 (с 1997 КВФ)
СФ: Д-64, 141, 145 (с 2000 КВФ), 154 (с 2000 КВФ)
ТОФ: Д-52, 277, 348

Бортовые номера

Д-52: 635(1993)
Д-64: 553(1994)
Д-141: 557(2001)
Д-145: 522(1990), 563(1993), 539(1993), 640(2002)
Д-154: 543(1995), 641(2005)
Д-235: 723(1977), 713(1977), 751(1981), 582, 560(1984)
Д-277: 643(1993)
Д-279: 740, 580, 562(1984), 515(1990)
Д-347: 559, 654(1993)
Д-438: 700, 588, 564(1984), 516(1990)
Д-451: 577(1984), 535(1993), 571(1996)
Д-452: 597, 572(1984), 585(1996)
Д-454: 594, 577(1984), 564(1996)
Д-456: 743(1975), 721(1977), 728(1978), 772(1981), 746, 576, 566(1984)
Д-457: 730, 563, 517(1990), 639(2003)
Д-633: 731(1977), 735, 706, 659

Списание

1988 - Д-379, Д-633
1990 - Д-703 (19.04)
1992 - Д-435 (19.03), Д-438 (19.03)
1993 – Д-52 (30.06), Д-277 (30.06), Д-347 (30.06), Д-348 (30.06), Д-456 (30.06)
1994 - Д-64 (5.07), Д-279 (5.07)
1996 - Д-451 (30.07), Д-454 (30.07)
1997 - Д-452 (17.07)
2000 - Д-141 (12.08)
2006 - Д-154 (1.06), Д-457

Источник: www.russian-ships.info; www.warships.ru; www.flot.sevastopol.info